Brindisi

Il porto di Brindisi è una realtà complessa, caratterizzata dalla co-presenza di molteplici vocazioni: quella turistica e crocieristica, quella industriale, quella legata al traffico merci.
L’area portuale è in profonda trasformazione, con diversi interventi che riguardano la costruzione di nuove banchine, ma anche la riorganizzazione logistica.

Il caso studio di Brindisi, disegnato congiuntamente con referenti di ARPA Puglia e dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, è focalizzato sul tema del contenimento delle emissioni in atmosfera.
L’intervento in oggetto riguarda la realizzazione del sistema di elettrificazione della banchina (Cold Ironing) ‘Punta delle Terrare’ nel Porto di Brindisi e di un generatore fotovoltaico (990 kWp) integrato nella copertura del parcheggio.
L’area di intervento individuata per alloggiare l’infrastruttura del Cold Ironing è situata nel Porto Medio, nello specifico la zona attualmente ospita gli ormeggi 15, 16/17 e 18 destinati all’attracco delle navi traghetto di tipo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) e Ro-Pax (Roll-on/Roll-off – Passengers).
Sulla base dei dati forniti dall’Autorità Portuale, ARPA procederà all’acquisizione del caso emissivo base, per poi costruire lo scenario di riduzione associato all’intervento.
Attraverso i modelli di dispersione, sarà effettuata la stima dell’esposizione della popolazione al particolato atmosferico nei due scenari e, quindi, la valutazione dell’impatto sanitario conseguente.